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一汽夏利牽手南京博郡 合資打造新能源汽車

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來源:隨州市企業(yè)管理咨詢培訓中心  更新時間:2024-12-26 10:39:06

從PC時代的鳳凰淪落到新媒體時代的“落湯雞”,汽源汽百度太需要存在感來證明自己并不落伍并沒被淘汰了,汽源汽所以百度從推出百度百家,再到推出升級版百家號,火急火燎、雷聲轟轟地在移動端折騰了半天。

悲劇的是,夏利新百度還是不受新媒體人待見,只能眼看著今日頭條、UC訂閱號等新媒體平臺呼嘯前進,差距愈來愈大,流量越分越散。牽手取消新聞源真意味著什么?你還是被套路了接下來換個維度說說。

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 據(jù)百度站長平臺公告,南京要進入這個VIP俱樂部,是需要有“邀請碼”的。取消新聞源到底有多大影響?是不是真意味著某時代的結束、博郡某時代的開始?是不是真意味著這是一場要革掉很多人命的運動?為了更清晰地闡述觀點,博郡我們不妨來看看取消新聞源可能會影響哪幾類群體。所以,合資百度今天放出取消新聞源這個大招來怒刷存在感,實在是在內容領域無招可用只能拼老底了。

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 百度以及百度們的套路,打造你真看懂了?現(xiàn)在是新媒體時代了,這個大家都知道。公關公司和部分企業(yè)PR之所以受沖擊,汽源汽是和筆者剛提到的第一類群體可能被篩選掉緊密相關的,汽源汽問題是——即便以新聞源收錄為考核指標,有點經(jīng)驗和追求的公司都會對收錄站點有要求吧,比如,要求新浪、網(wǎng)易、鳳凰這樣的門戶,以及類似環(huán)球網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)、和訊這樣的主流媒體,再不濟也得要求品途、百度百家這樣的吧!難不成收錄要求會低到什么建站廳、大名網(wǎng)這樣土的不行、根本沒聽說過的網(wǎng)站?如果真是這樣的,那我只能說,活該受影響……第三類,時效性差的傳統(tǒng)媒體,這類媒體已經(jīng)被唱衰了好幾年了。

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想想也是,夏利新就像互聯(lián)網(wǎng)圈都在講屌絲經(jīng)濟已死一樣,夏利新把那些“優(yōu)質”的、用戶體驗好的圈住了,他們的身份感、認同歸屬感也強,支付意愿更強不是?至于后期怎么收費、怎么分成,還不是好商量?第二類,公關公司以及部分企業(yè)PR,這算是捆在一條線上的群體。

換個問法,牽手新媒體時代,牽手什么最重要?流量嗎?粉絲嗎?分發(fā)平臺嗎?內容生產(chǎn)能力嗎?這些似乎都很重要,但要說最重要的——我認為其實是注意力,新媒體時代的信息太冗余太碎片了,對注意力的爭奪才是關鍵。各位,南京看出這里面的門道了嗎?這意味著,南京百度拋棄掉新聞源機制(至于有多大影響,我們稍后再說),又重新構建了一套新的機制,把雞蛋從一個要“破掉”的舊筐子拿到了新框里,更狠的是,在這個新框里,你可能要付費才有可能進階到VIP2甚至VIP3,以爭取到足夠的競爭籌碼

(3)對站長來說,博郡我的網(wǎng)站都有機會進行優(yōu)質展示了,是好事。2017年3月20日,合資百度站長平臺發(fā)布公告:百度取消新聞源數(shù)據(jù)庫,升級為VIP俱樂部。

如果您想得到更優(yōu)質的收錄與展現(xiàn),打造請記住:打造高質量內容+大網(wǎng)站發(fā)布=百度優(yōu)質搜索結果以下是部分聊天截圖:   在推薦一些權威可信賴的網(wǎng)站參考:1.“新華網(wǎng)”、“人民網(wǎng)”、“中新網(wǎng)”等權威新聞機構網(wǎng)站刊登文章;2.“人民日報”、“光明日報”、“北京日報”、“陜西日報”、“南方周末”等中央及各地報紙刊物刊登文章;3.“中國政府網(wǎng)”、“中華人民共和國國防部官方網(wǎng)站”等中央和地方各級政府部門網(wǎng)站刊登文章;4.“中國科學院網(wǎng)站”、“北京大學網(wǎng)站”等公立學術機構、教育機構網(wǎng)站;5.“新浪”、“騰訊”、“搜狐”、“網(wǎng)易”等門戶網(wǎng)站刊登文章;6.“36氪”、“時光網(wǎng)”等垂直分類的媒體網(wǎng)站刊登的文章。問:汽源汽怎么判斷這個站是否是新聞源呢?答:汽源汽新聞源數(shù)據(jù)庫取消了,但只是換了另一種形式存在,可以繼續(xù)參考松松軟文里面的“新聞源”一欄,選擇新聞源站點還是有機會進入百度優(yōu)質展示的。

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