來(lái)源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-01-05 07:14:07

---

　　夢(mèng)想總是很豐滿的，青年1切事實(shí)上我在天貓根本就賣不動(dòng)，因?yàn)檫@樣的價(jià)格在天貓毫無(wú)優(yōu)勢(shì)，我的品牌在天貓毫無(wú)影響力。

正因如此，歐冠我們認(rèn)為探討失敗，歐冠其意義不亞于分析成功，故而希望通過(guò)梳理徹底關(guān)閉的項(xiàng)目名單、分析典型案例、統(tǒng)計(jì)“死亡”特征，為中國(guó)乃至全球范圍內(nèi)的TMT一級(jí)市場(chǎng)專業(yè)投資者、經(jīng)營(yíng)者，呈現(xiàn)出創(chuàng)業(yè)公司關(guān)閉的直觀原因和深層次原因，對(duì)大家未來(lái)的投資策略及創(chuàng)業(yè)方向提供借鑒與參考。 成功的案例總是相似，波爾布朗“死亡”的原因卻各有各的悲劇，波爾布朗即便絕大部分都說(shuō)是因?yàn)?ldquo;資金鏈斷裂”導(dǎo)致，但產(chǎn)生資金鏈斷裂的原因也各有不同。

我們還結(jié)合技術(shù)手段、爾西公開(kāi)信息、爾西企業(yè)APP更新、企業(yè)微信公眾號(hào)更新、企業(yè)官方網(wǎng)站更新及工作電話確認(rèn)這五個(gè)緯度進(jìn)行判斷，同時(shí)滿足所有緯度則判定項(xiàng)目為“已關(guān)閉”的，我們才稱之為“徹底關(guān)閉”。這些一度站在風(fēng)口中領(lǐng)域，首次自然也在風(fēng)口中淘汰出一批。蜜淘網(wǎng)、捧杯淘在路上、捧杯博湃養(yǎng)車紛紛倒在了C輪融資的前夜;95后的創(chuàng)業(yè)明星墜落神壇;光圈直播率先按下直播淘汰賽的按鈕;被寄予厚望的明星創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目卻突然間淪為“尸體”……如何解釋這些“非正常”現(xiàn)象?用“資本寒冬”一詞概括未免太過(guò)敷衍。

教育領(lǐng)域關(guān)閉的數(shù)量為100家;汽車交通領(lǐng)域和游戲領(lǐng)域都為84家;金融領(lǐng)域共計(jì)66家關(guān)閉;工具軟件65家，加冕金靴旅游51家，加冕金靴廣告營(yíng)銷40家;硬件40家;醫(yī)療健康37家;房產(chǎn)服務(wù)36家;體育27家;物流24家。據(jù)鈦媒體TMTbase全球數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)，青年1切過(guò)去五年，青年1切也就是中國(guó)移動(dòng)大潮蓬勃發(fā)展從種子到成熟的五年，共有1398家公司徹底關(guān)閉(徹底死亡)，占已收錄創(chuàng)業(yè)公司總數(shù)的3.12%，還有數(shù)千家公司在死亡線上掙扎。

根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)，歐冠在2016年一年內(nèi)確認(rèn)徹底關(guān)閉的項(xiàng)目共有34家，歐冠分布在13個(gè)行業(yè)，這些項(xiàng)目成立時(shí)間跨度較大，最早成立于2006年，最年輕的項(xiàng)目不足一年便關(guān)停。

這一年，波爾布朗內(nèi)容創(chuàng)業(yè)春潮乍現(xiàn)、“千播大戰(zhàn)”捧紅無(wú)數(shù)素人;接過(guò)共享經(jīng)濟(jì)的接力棒，共享單車一次次刷新融資速度。數(shù)據(jù)分析在醫(yī)療領(lǐng)域內(nèi)的潛在機(jī)會(huì)我們強(qiáng)調(diào)的機(jī)會(huì)有五大類：爾西臨床、報(bào)銷、研發(fā)、商業(yè)模式創(chuàng)新和公共衛(wèi)生。

將數(shù)據(jù)分析用于醫(yī)療的未來(lái)狀態(tài)應(yīng)該是：首次醫(yī)生對(duì)患者持續(xù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和給予個(gè)性化治療方案，并在最佳時(shí)機(jī)完成健康干預(yù)。在世界上許多國(guó)家，捧杯尤其是美國(guó)，信息透明度的缺乏導(dǎo)致醫(yī)療健康系統(tǒng)機(jī)能失調(diào)。

但2011年只能實(shí)現(xiàn)10~20%，加冕金靴也即產(chǎn)生300~600億美元的價(jià)值。在將來(lái)，青年1切隨著深入學(xué)習(xí)的進(jìn)步，尤其是自然語(yǔ)言和視覺(jué)技術(shù)的發(fā)展，可能有助于醫(yī)療活動(dòng)的自動(dòng)化，節(jié)約勞動(dòng)力成本。