來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-01-06 03:59:31

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　　第三個(gè)不同的地方是，乘客2C是砸錢和燒錢的項(xiàng)目，要砸入市場往往需要打很大的廣告，第一時(shí)間占領(lǐng)市場。

document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、無法電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎。短期化與階段性的意思是，上車比如說一個(gè)移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司在創(chuàng)業(yè)啟動階段，上車需要大量各方面的人才來快速推進(jìn)占有市場份額以及獲取高額融資，等到發(fā)展到足夠大的體量，而市場完全成熟穩(wěn)定下來之后，既有的大量人力崗位會逐步產(chǎn)生冗余，因此需要開始淘汰。

用《反脆弱》一書的觀點(diǎn)來看：鐵路“有些事情能從沖擊中受益,當(dāng)暴露在波動性、鐵路隨機(jī)性、混亂和壓力、風(fēng)險(xiǎn)和不確定性下時(shí),它們反而能茁壯成長和壯大”。也就是說，有人各個(gè)領(lǐng)域被一個(gè)群體壟斷的業(yè)務(wù)，有人在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，將被許多個(gè)體依賴輸出各自的專業(yè)內(nèi)容與技能并占有龐大的粉絲、形成獨(dú)特話語權(quán)繼而顛覆這些傳統(tǒng)組織，這個(gè)世界的許多領(lǐng)域?qū)⒉辉儆稍緜鹘y(tǒng)的群體人壟斷或者控制。這樣一來，到站未來可能驅(qū)使企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的更加彈性化，到站突破地域、行業(yè)或者專業(yè)等因素的限制，更加靈活的獲取所取的專業(yè)人才，因?yàn)楦鄬I(yè)性的外腦智慧可以幫助企業(yè)獲取更多的優(yōu)質(zhì)資源甚至突破某個(gè)固有瓶頸與短板。

與此同時(shí)，不下私人旅行策劃師等新奇有趣的工作也正吸引著年輕人加入自由職業(yè)者的行列。一方面當(dāng)前經(jīng)濟(jì)與市場環(huán)境下的創(chuàng)業(yè)意味著要承擔(dān)巨大的風(fēng)險(xiǎn)，致超載對于一部分人來說，致超載放棄了依附一個(gè)組織的資源和約束，當(dāng)這個(gè)群體依賴它們本身的資源與天賦以及經(jīng)驗(yàn)去整合資源釋放潛能，自由人可能會成為另一種選擇。

但在線下，乘客國內(nèi)地域資源極度不平衡，乘客包括農(nóng)村與城市的人才與就業(yè)資源、一線城市與三四線城市的需求和供給的不平衡，勞動力、技術(shù)、資源不平衡。

面對充滿不確定性的未來，無法以自身的能力擁抱這種更為自由化的職業(yè)模式顯然有更好的反脆弱性。document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、上車電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎。

4、鐵路以民宿業(yè)主為代表的鄉(xiāng)村創(chuàng)客精英化模式實(shí)際上進(jìn)入門檻較高、不容易復(fù)制。在后續(xù)的《當(dāng)我們談?wù)撪l(xiāng)村旅游的時(shí)候，有人我們在談什么?》(下)中，有人筆者將試圖基于場地—內(nèi)容—消費(fèi)者三元要素的消費(fèi)場景體系來探討如何在鄉(xiāng)村旅游項(xiàng)目的開發(fā)過程中進(jìn)行資源判斷、產(chǎn)品生態(tài)構(gòu)建以及輕重資產(chǎn)搭配，進(jìn)而在多個(gè)方面提升效率，乃至實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的良性循環(huán)。

  從管理學(xué)角度來講，到站核心問題在“效率”。如果將1986年中國第一家農(nóng)家樂“徐家大院”在成都的誕生作為鄉(xiāng)村旅游的“創(chuàng)世紀(jì)”的話，不下三十年后的中國鄉(xiāng)村旅游則已經(jīng)發(fā)生了脫胎換骨般的變化。