來(lái)源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-01-07 05:09:23

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加拿　　田行長(zhǎng)在資本市場(chǎng)逐漸走入死胡同。

收購(gòu)案失敗，大航日本制鐵將面臨美國(guó)鋼鐵公司5.65億美元的罰款，這將促使日鐵重新思考以海外為重點(diǎn)的增長(zhǎng)戰(zhàn)略。這意味著，司宣它將帶走數(shù)千個(gè)工作崗位。

隨后日本制鐵公司和美國(guó)鋼鐵公司發(fā)布聯(lián)合聲明，加拿譴責(zé)拜登的決定，加拿稱拜登阻止這一交易反映出明顯違反正當(dāng)程序和法律，以這種方式對(duì)待日本這樣的盟友，令人震驚且深感不安。2024年4月，大航美國(guó)鋼鐵公司召集臨時(shí)股東大會(huì)通過(guò)了日本制鐵公司收購(gòu)案。但在所謂開放的投資文化背景中，司宣美國(guó)不止一次以國(guó)家安全為由抵制外國(guó)投資和制造業(yè)，美日矛盾早在上個(gè)世紀(jì)就已爆發(fā)。

加拿訴訟將涉及美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)在審查收購(gòu)過(guò)程中的手續(xù)合理性等問(wèn)題。此前，大航為了達(dá)成收購(gòu)案，日本制鐵做出了多項(xiàng)讓步。

美國(guó)鋼鐵公司總部所在的賓夕法尼亞州是2024年美國(guó)總統(tǒng)選舉的關(guān)鍵搖擺州之一，司宣在美國(guó)大選背景下，司宣出于迎合選民需要，拜登和特朗普也都一致反對(duì)這一收購(gòu)案。

但近年來(lái)，加拿美國(guó)鋼鐵公司持續(xù)虧損，鋼鐵產(chǎn)量和股票市值都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他美國(guó)同類公司，不得不宣布出售。同時(shí)，大航與會(huì)機(jī)構(gòu)就深化中國(guó)資本市場(chǎng)對(duì)外開放、大航進(jìn)一步促進(jìn)資本市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展提出了具體建議，包括持續(xù)優(yōu)化完善滬深港通機(jī)制和QFII機(jī)制，暢通外資投資A股渠道。

上交所負(fù)責(zé)人指出，司宣上交所認(rèn)真貫徹黨的二十屆三中全會(huì)精神，司宣堅(jiān)定不移地深化資本市場(chǎng)對(duì)外開放，歡迎外資機(jī)構(gòu)建言獻(xiàn)策，共同推進(jìn)資本市場(chǎng)進(jìn)一步全面深化改革，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。特別是中央政治局會(huì)議和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議召開以來(lái)，加拿一攬子增量政策持續(xù)發(fā)力，加拿財(cái)政政策、貨幣金融政策逆周期調(diào)節(jié)力度進(jìn)一步加大，釋放了加力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好的積極信號(hào)，進(jìn)一步增強(qiáng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的韌性，有效改善國(guó)際市場(chǎng)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)前景的預(yù)期、提振境外投資者對(duì)A股市場(chǎng)投資價(jià)值的信心。

座談會(huì)上，大航與會(huì)外資機(jī)構(gòu)積極評(píng)價(jià)中國(guó)政府推進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的政策措施和堅(jiān)定決心，大航一致認(rèn)為2024年9月26日中央政治局會(huì)議及中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議以來(lái)，存量政策持續(xù)發(fā)力、增量政策陸續(xù)推出，有力穩(wěn)定社會(huì)預(yù)期，國(guó)際投資者信心得到提振。上交所負(fù)責(zé)人表示，司宣中國(guó)經(jīng)濟(jì)基本面穩(wěn)固，司宣在復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境下展現(xiàn)出強(qiáng)大韌性，隨著一攬子政策組合拳推出落地，經(jīng)濟(jì)回升向好態(tài)勢(shì)持續(xù)增強(qiáng)，為資本市場(chǎng)持續(xù)推動(dòng)創(chuàng)新開放、進(jìn)一步全面深化改革提供了有利條件。