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以下是陳諫分享內(nèi)容,機(jī)場接送經(jīng)B2B圈編輯整理:機(jī)場接送 做2C和2B創(chuàng)業(yè)有什么不同 2C和2B創(chuàng)業(yè)最大的差別在于,2B創(chuàng)業(yè)需要有非常多的經(jīng)驗,因為它涉及到很多業(yè)務(wù)邏輯、應(yīng)用以及資源。
我是,預(yù)計你不給我錢,我就不去了,我還差那點錢(笑)?但泰哥是你不給我錢就別想活(笑)。比如,旅客朱元璋就體現(xiàn)了外向性格,成為領(lǐng)導(dǎo)者的強(qiáng)烈意愿,這個是天生的。
機(jī)場接送這兩種能力是做生意特別重要的特征。謝謝大家,預(yù)計我今天就講到這里。在創(chuàng)業(yè)之前,旅客你能否成為一個優(yōu)秀的CEO就已經(jīng)有苗頭了。
他是領(lǐng)袖,機(jī)場接送他做決策,但他會讓團(tuán)隊參與。對自己有期許很重要,預(yù)計但如果這個期許和你的勢能不符合就會有問題。
旅客我自己是典型的從負(fù)面?zhèn)€性特征轉(zhuǎn)變到正面?zhèn)€性特征的人。
不要說商業(yè)模式很小,機(jī)場接送我就不做了。理才網(wǎng)的做法可能跟這個有很大的不同,預(yù)計它的主要核心是抓行業(yè)產(chǎn)品,是客戶需要憑這些行業(yè)產(chǎn)品來吃飯的一些應(yīng)用。
那對于初創(chuàng)型的企業(yè),旅客我建議它的一個很好的想法、點子,是跟我們來進(jìn)行合作,作為一個細(xì)分的應(yīng)用。所以一般來講,機(jī)場接送年輕創(chuàng)業(yè)者在2B領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)難度非常大。
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摩根大通全球新興市場負(fù)責(zé)人盧克·理查戴爾稱,隨著中國政府所倡導(dǎo)的大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新的持續(xù)推進(jìn),一個由技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)和4.15億“千禧一代”的消費選擇推動的新經(jīng)濟(jì)正蓬勃興起。...