來(lái)源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-01-13 07:31:00

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　　如今的美國(guó)，杜伽是否正遭遇上世紀(jì)80年代法國(guó)所遇到的問(wèn)題？其實(shí)，似也不似。

據(jù)央視新聞消息，銀軸當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日，日本富士電視臺(tái)網(wǎng)站報(bào)道，相關(guān)人士透露，日本制鐵公司計(jì)劃就收購(gòu)美國(guó)鋼鐵公司受阻起訴美國(guó)政府。日本制鐵公司 資料圖2023年12月，白光版機(jī)日鐵宣布計(jì)劃以149億美元收購(gòu)美鋼。

實(shí)際上也是如此，械鍵日本很難憑一己之力應(yīng)對(duì)美國(guó)的保護(hù)主義，械鍵這在過(guò)去的半導(dǎo)體領(lǐng)域如此，汽車領(lǐng)域也是如此，而且不排除已經(jīng)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的日本企業(yè)在事態(tài)惡化之前就悄然撤出美國(guó)。美國(guó)鋼鐵公司2023年12月，盤評(píng)日本制鐵公司宣布計(jì)劃以149億美元收購(gòu)美國(guó)鋼鐵公司，盤評(píng)但收購(gòu)方案遭到美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)及美國(guó)民主、共和兩黨人士強(qiáng)烈反對(duì)。但令人擔(dān)憂的是，杜伽如今的美國(guó)卻在大搞脫鉤斷鏈，應(yīng)該做的是找到解決這一問(wèn)題的機(jī)制，而不是建造更多的圍墻，拒絕融入全球化的浪潮。

資料圖美國(guó)達(dá)特茅斯學(xué)院塔克商學(xué)院院長(zhǎng)馬修·斯勞特表示，銀軸長(zhǎng)期以來(lái)，銀軸美國(guó)參與全球經(jīng)濟(jì)，很大程度上是通過(guò)像日本制鐵公司這樣的大型外國(guó)公司投資來(lái)完成的，它們一直是提升美國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和活力的主要貢獻(xiàn)者。此前報(bào)道——多次讓步換來(lái)致命一擊根據(jù)白宮聲明，白光版機(jī)拜登表示，白光版機(jī)若收購(gòu)案被批準(zhǔn)，美國(guó)最大的鋼鐵生產(chǎn)商之一將會(huì)受到外國(guó)控制，并對(duì)美國(guó)國(guó)家安全和關(guān)鍵供應(yīng)鏈造成風(fēng)險(xiǎn)。

20世紀(jì)八九十年代，械鍵隨著日本汽車工業(yè)的蓬勃興起和快速反超，美政府和產(chǎn)業(yè)界對(duì)日本汽車業(yè)進(jìn)行多重打壓。

收購(gòu)不成 倒欠5億多《朝日新聞》報(bào)道稱，盤評(píng)通過(guò)收購(gòu)美國(guó)鋼鐵公司，盤評(píng)日鐵目標(biāo)是將其全球產(chǎn)能從目前的每年6500萬(wàn)噸提高到8500萬(wàn)噸，接近其產(chǎn)能達(dá)到1億噸的長(zhǎng)期目標(biāo)。昔日鋼鐵巨頭已經(jīng)筋骨疲軟，杜伽根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2023年，日本制鐵公司成為全球第四大鋼鐵制造商，美國(guó)鋼鐵公司則僅排名第24位。

受傷的只有產(chǎn)業(yè)工人盡管美國(guó)政府一直給收購(gòu)案扣上危險(xiǎn)的帽子，銀軸但收購(gòu)到底是利大于弊還是弊大于利，置身其中的人最有發(fā)言權(quán)。阻力全是自己人美國(guó)鋼鐵公司成立于1901年，白光版機(jī)總部位于賓夕法尼亞州匹茲堡市，白光版機(jī)在美國(guó)20世紀(jì)工業(yè)化過(guò)程中的作用不可或缺，是美國(guó)工業(yè)的傳統(tǒng)支柱之一。

然而，械鍵收購(gòu)方案遭到美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)以及民主、共和兩黨強(qiáng)烈反對(duì)。美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》評(píng)論稱，盤評(píng)拜登作出阻止交易的決定，背離了美國(guó)開放的投資文化，可能對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生廣泛影響。