來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-01-14 17:44:50

---

那些權(quán)重低、操控車內(nèi)容時(shí)效性和質(zhì)量相對(duì)較差的小站點(diǎn)、操控車自媒體站點(diǎn)，很可能會(huì)被K掉，比如筆者的一個(gè)不成熟小站前段時(shí)間就被百度K掉了，這個(gè)過程其實(shí)已經(jīng)進(jìn)行了一段時(shí)間了，只不過這次取消新聞源的動(dòng)作更大更狠一些，但即使不取消新聞源，很多小站依然還是會(huì)慢慢被淘汰掉。

空間3.提供免運(yùn)費(fèi)研究發(fā)現(xiàn)運(yùn)費(fèi)在網(wǎng)上購(gòu)物過程中起到不小的作用。兼得進(jìn)口提供最低價(jià)格保證有助于消費(fèi)者進(jìn)行消費(fèi)。

這時(shí)，奔馳您的網(wǎng)站如果提供確實(shí)的最低價(jià)格保證，并且在客戶付款購(gòu)物過程中突出顯示出來，您的購(gòu)物車放棄率一定比其他電商低。電商花了大價(jià)錢購(gòu)買流量，旅行親眼看著您的客戶將您的商品放入購(gòu)物車，正要掏錢付款的時(shí)候，客戶卻選擇放棄了?？纯礈p免運(yùn)費(fèi)后，操控車減少購(gòu)物車放棄率時(shí)，您的盈利是否大于運(yùn)費(fèi)帶來的損失。

空間1.做分析購(gòu)物車放棄率有可能不只是商品價(jià)格或者由于消費(fèi)意識(shí)不夠造成的。不斷的利用用戶操作錄像，兼得進(jìn)口熱力圖，表單分析等網(wǎng)站用戶體驗(yàn)工具來分析客戶操作體驗(yàn)，一點(diǎn)一滴的提高您的網(wǎng)站轉(zhuǎn)化率，降低購(gòu)物車放棄率。

但目前很多電商只是打出口號(hào)，奔馳并沒有真正實(shí)施。

旅行網(wǎng)站有可能有一些沒有被發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤。這可能也算是百度高明的地方，操控車這些雞肋的小站、操控車自媒體站圈太多了影響用戶體驗(yàn)、降低粘性，索性趁機(jī)清理門戶，只把那些“優(yōu)質(zhì)”站點(diǎn)籠絡(luò)過來就行了。

換個(gè)問法，空間新媒體時(shí)代，空間什么最重要?流量嗎?粉絲嗎?分發(fā)平臺(tái)嗎?內(nèi)容生產(chǎn)能力嗎?這些似乎都很重要，但要說最重要的——我認(rèn)為其實(shí)是注意力，新媒體時(shí)代的信息太冗余太碎片了，對(duì)注意力的爭(zhēng)奪才是關(guān)鍵。最近的很多報(bào)道都指出了公關(guān)公司和部分企業(yè)PR，兼得進(jìn)口可能是受百度取消新聞源影響最大的一個(gè)群體，這和他們的考核方式直接相關(guān)。

從PC時(shí)代的鳳凰淪落到新媒體時(shí)代的“落湯雞”，奔馳百度太需要存在感來證明自己并不落伍并沒被淘汰了，奔馳所以百度從推出百度百家，再到推出升級(jí)版百家號(hào)，火急火燎、雷聲轟轟地在移動(dòng)端折騰了半天。先說一個(gè)前提，旅行取消新聞源，對(duì)于主流、核心媒體的收錄并不影響，本人也向多位資深媒體人和站長(zhǎng)求證了此事。