來(lái)源：隨州市企業(yè)管理咨詢(xún)培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-01-14 12:55:15

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　　如果您想得到更優(yōu)質(zhì)的收錄與展現(xiàn)，專(zhuān)訪走請(qǐng)記住：專(zhuān)訪走高質(zhì)量?jī)?nèi)容+大網(wǎng)站發(fā)布=百度優(yōu)質(zhì)搜索結(jié)果　　以下是部分聊天截圖：　　 　　 　　 　　在推薦一些權(quán)威可信賴(lài)的網(wǎng)站參考：　　1.“新華網(wǎng)”、“人民網(wǎng)”、“中新網(wǎng)”等權(quán)威新聞機(jī)構(gòu)網(wǎng)站刊登文章;　　2.“人民日?qǐng)?bào)”、“光明日?qǐng)?bào)”、“北京日?qǐng)?bào)”、“陜西日?qǐng)?bào)”、“南方周末”等中央及各地報(bào)紙刊物刊登文章;　　3.“中國(guó)政府網(wǎng)”、“中華人民共和國(guó)國(guó)防部官方網(wǎng)站”等中央和地方各級(jí)政府部門(mén)網(wǎng)站刊登文章;　　4.“中國(guó)科學(xué)院網(wǎng)站”、“北京大學(xué)網(wǎng)站”等公立學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)、教育機(jī)構(gòu)網(wǎng)站;　　5.“新浪”、“騰訊”、“搜狐”、“網(wǎng)易”等門(mén)戶(hù)網(wǎng)站刊登文章;　　6.“36氪”、“時(shí)光網(wǎng)”等垂直分類(lèi)的媒體網(wǎng)站刊登的文章。

而且，嚴(yán)磊要多取消新聞源也不見(jiàn)得真對(duì)這些“釘子戶(hù)”有多大影響，嚴(yán)磊要多VIP俱樂(lè)部擺明了是個(gè)特權(quán)，就不能因?yàn)槟承┰蛱厥绿剞k嗎?既給足面子不傷害感情，又能變相激勵(lì)一把，簡(jiǎn)直完美!繞了這么多，總體來(lái)看，百度取消新聞源這事實(shí)際上并不像預(yù)想的那樣猛烈，說(shuō)是個(gè)胡蘿卜加大棒的玩法也不為過(guò)。第一類(lèi)，拍多小站以及自媒體站，這是首當(dāng)其沖的一個(gè)群體。

悲劇的是，專(zhuān)訪走百度還是不受新媒體人待見(jiàn)，只能眼看著今日頭條、UC訂閱號(hào)等新媒體平臺(tái)呼嘯前進(jìn)，差距愈來(lái)愈大，流量越分越散。這可能也算是百度高明的地方，嚴(yán)磊要多這些雞肋的小站、嚴(yán)磊要多自媒體站圈太多了影響用戶(hù)體驗(yàn)、降低粘性，索性趁機(jī)清理門(mén)戶(hù)，只把那些“優(yōu)質(zhì)”站點(diǎn)籠絡(luò)過(guò)來(lái)就行了常見(jiàn)問(wèn)題解答：拍多問(wèn)：拍多松松軟文頻道里的新聞源還能用嗎?答：能，百度的人已經(jīng)給了明確答復(fù)：原來(lái)老的、優(yōu)質(zhì)的新聞源站，會(huì)直接進(jìn)入VIP俱樂(lè)部，影響并不會(huì)太大，所以這些站的搜索展示結(jié)果基本不變。

(2)對(duì)廣告主來(lái)說(shuō)，專(zhuān)訪走投放軟文不好選擇了，但選擇非新聞源站也有機(jī)會(huì)進(jìn)行優(yōu)質(zhì)展示了。問(wèn)：嚴(yán)磊要多如何在松松軟文里選擇優(yōu)質(zhì)網(wǎng)站發(fā)布?答：嚴(yán)磊要多大網(wǎng)站、品牌網(wǎng)站、在加上高質(zhì)量的內(nèi)容，都有機(jī)會(huì)進(jìn)入百度優(yōu)質(zhì)展示結(jié)果中，可繼續(xù)參考松松軟文里面的“新聞源”一欄。

問(wèn)：拍多如何提供高質(zhì)量的內(nèi)容發(fā)布?答：松松軟文里有“代寫(xiě)”功能，您可以選擇專(zhuān)業(yè)寫(xiě)手或職業(yè)寫(xiě)手，他們寫(xiě)的文章質(zhì)量相對(duì)較高。

問(wèn)：專(zhuān)訪走普通網(wǎng)站能否得到類(lèi)似新聞源的展示效果?答：專(zhuān)訪走能，百度取消新聞源后，對(duì)很多網(wǎng)站是件好事，但是現(xiàn)在的選擇范圍更廣了，一些不具備條件的網(wǎng)站都有機(jī)會(huì)進(jìn)入類(lèi)似新聞源的展示效果了。因此，嚴(yán)磊要多如果一輛車(chē)停在ETCP停車(chē)場(chǎng)15分鐘內(nèi)還沒(méi)有人將車(chē)租走，附近運(yùn)營(yíng)站就會(huì)派人把車(chē)開(kāi)到運(yùn)營(yíng)中心去，以減少停車(chē)費(fèi)用，并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)和充電。

此外，拍多當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的燃油車(chē)抵押、拍多拆件散賣(mài)的產(chǎn)業(yè)鏈已非常成熟，將燃油車(chē)出租給用戶(hù)的風(fēng)險(xiǎn)較高(友友租車(chē)就發(fā)生過(guò)車(chē)輛被用戶(hù)拿去抵押的事情);而新能源車(chē)還沒(méi)有形成這樣的鏈條，風(fēng)控更好做。他們將“還車(chē)點(diǎn)”劃分片區(qū)，專(zhuān)訪走每塊片區(qū)中有運(yùn)營(yíng)中心和充電站。

但是，嚴(yán)磊要多新能源車(chē)的政策正在慢慢收緊，牌照只會(huì)越來(lái)越珍貴。而友友則直接拋開(kāi)充電樁，拍多把車(chē)放到離用戶(hù)最近的地方：如電梯口、地鐵口。