年輕媽媽一手抱兩月大嬰兒 一手開車上高速
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盡管門檻更高，年輕但大家還是拼命往里頭擠。
總的來說，媽媽在未來，媽媽自由職業(yè)者更多的依賴平臺打造專業(yè)性圈養(yǎng)粉絲提升個人價碼繼而向廣告主與企業(yè)尋求商業(yè)模式變現(xiàn)通道，在組織弱化，個人凸顯的時代，IP化將是職場或者自由人甚至創(chuàng)業(yè)者都需要考慮的方向以及要走的路。這種模式對于企業(yè)來說，手月大嬰兒手即高效快速，也節(jié)約了管理、人工與時間成本。
當前中國的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展越來越快，抱兩各種新的移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的研發(fā)引進、抱兩各種商業(yè)模式崛起，平臺跨地域連接線上線下的能力不亞于美國，移動互聯(lián)網(wǎng)的普及、許多擁有數(shù)億用戶的互聯(lián)網(wǎng)平臺在數(shù)據(jù)開放性與觸達供需兩端、連接海量粉絲與用戶平臺體量基礎(chǔ)已在。我們看到不久前關(guān)于“華為清理34歲以上老員工”風波事件以及此前關(guān)于《深圳兩套房面臨失業(yè)中年財務(wù)危機引發(fā)家庭悲劇》的文章的文章可知窺知，開車從當前科技互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來看，開車老員工普遍其實存在一種焦慮，有經(jīng)驗有能力的老員工身陷中年危機未來也可能成為一種常態(tài)，那么可能會有幾種出路，要么跳槽做中高層管理，要么創(chuàng)業(yè)或者單干做自由職業(yè)者。因此，上高速總有很多成功的專業(yè)人士因為種種原因離開職場，而離開之后，未必都會選擇創(chuàng)業(yè)。
通過互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容平臺、年輕知識付費平臺或者共享平臺，年輕你可以靈活地出售時間、技能和金錢，獲取收益與打造自身的圈子人脈、個人品牌與影響力的機會。“開放人才市場”會發(fā)布公司短期任務(wù)式的需求，媽媽一些任務(wù)僅招募內(nèi)部員工，另一些只對通過驗證的自由工作者開放。
手月大嬰兒手這種短期與階段性以及項目型的人才需求也完全可以由企業(yè)搭建平臺來解決。
它是一個有門檻的職業(yè)，抱兩未來持續(xù)性依然讓人焦慮而與全員雇傭，抱兩場地辦公的模式不一樣的是，自由職業(yè)者也更像羅胖所說的U盤式生存：“自帶信息，不裝系統(tǒng)，隨時插拔，自由協(xié)作”。這個觀點非常普遍，開車普遍的原因也特別簡單。
一種認為，上高速學習本身是快樂的，學習能夠改進自我，能夠獲得成長。正是這一波特別有情懷的創(chuàng)業(yè)者希望自己的產(chǎn)品，年輕讓更多的中國人有機會享受到優(yōu)質(zhì)的教育，年輕讓三四線城市，甚至是山區(qū)的孩子也能夠得到優(yōu)質(zhì)的教育。
用戶不是為了內(nèi)容買單，媽媽而是為了效果買單。例如一個學習經(jīng)濟學的課程，手月大嬰兒手我可以把對北京房價的分析，手月大嬰兒手對美國利率的變化給你做相近的分析，但是如果你想掌握我這種分析的方法，自然是要付費的。
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