來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-01-21 09:21:44

---

　　如果資管公司在前五周完成建倉，交通基本界收按650萬股估算，建倉成本在1億以內(nèi)。

多年以后，運(yùn)輸我覺得即使遭遇挫折也沒關(guān)系，只要謹(jǐn)慎、耐心地不斷努力，看似已經(jīng)走投無路，也能絕處逢生。不止一次，取消我想到多年前，當(dāng)我被銀行經(jīng)理拒絕后，我走出他的辦公室，很憤怒很沮喪，覺得經(jīng)理是針對(duì)我。

簡(jiǎn)單地說，高速就是讓你的對(duì)手先亮出底牌，高速當(dāng)他認(rèn)為自己已經(jīng)占了上風(fēng)的時(shí)候，你挑選出最好的一張牌—充滿革新精神、設(shè)計(jì)得近乎完美足以使對(duì)手退縮的產(chǎn)品。但是，費(fèi)站如果僅僅依靠當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的話，我們?cè)缇推飘a(chǎn)了。遭遇處理棘手的問題，交通基本界收讓我擁有了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

將情緒排除于商業(yè)決策是一件很困難的事，運(yùn)輸?shù)覀儽仨氂幸庾R(shí)地抵制沖動(dòng)。只有通過設(shè)施的不斷完善，取消資本的不斷積累，才能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模經(jīng)營，獲得財(cái)富。

公司追求創(chuàng)新的本質(zhì)，高速在于能通過創(chuàng)新使公司避開競(jìng)爭(zhēng)，占有更大的市場(chǎng)份額。

費(fèi)站只是抱著賺錢的念頭的人是不會(huì)成功的。而且三板市場(chǎng)的籌碼一般來自定增和二級(jí)市場(chǎng)買入，交通基本界收價(jià)格比較集中，下方?jīng)]有支撐。

在流動(dòng)性問題解決之前，運(yùn)輸做一枚安靜的吃瓜群眾就好了。揣著融來的錢，取消公司開始搞大動(dòng)作了，花大價(jià)錢購買了大股東控制的另一家公司。

就算流動(dòng)性問題解決了，高速接下來也會(huì)卡在建倉這個(gè)環(huán)節(jié)。編者按：費(fèi)站想在新三板市場(chǎng)上坐莊，面臨著非常大的難度。