來(lái)源：隨州市企業(yè)管理咨詢(xún)培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-01-29 12:01:35

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　　去年12月29日，印度疫情一架濟(jì)州航空客機(jī)在韓國(guó)務(wù)安機(jī)場(chǎng)墜毀，飛機(jī)與跑道盡頭的混凝土墻相撞后爆炸起火，機(jī)上181人中僅兩人幸存。

上海浦東機(jī)場(chǎng)正全力推進(jìn)四期擴(kuò)建工程，升級(jí)預(yù)計(jì)可滿(mǎn)足1.3億人次的需求?；蚣泳弮烧吖餐M成一座融合航空+軌交超級(jí)綜合樞紐——東方樞紐。

某種程度上，劇全濟(jì)放白云機(jī)場(chǎng)又多了一個(gè)對(duì)手。一般來(lái)說(shuō)，球經(jīng)多機(jī)場(chǎng)城市因?yàn)榉至?，同等能?jí)的單機(jī)場(chǎng)城市反而更容易取得亮眼數(shù)據(jù)。與此同時(shí)，印度疫情以浦東機(jī)場(chǎng)為主基地的東航也在多個(gè)場(chǎng)合提及超級(jí)承運(yùn)人的目標(biāo)。

但對(duì)浦東機(jī)場(chǎng)而言，升級(jí)白云機(jī)場(chǎng)并不是唯一的對(duì)手。實(shí)際上，或加緩民航業(yè)不是中國(guó)的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，而是國(guó)與國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)，特別是在超級(jí)承運(yùn)人和航空樞紐，是國(guó)家與國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)。

合并后的大韓航空在仁川機(jī)場(chǎng)連接24座中國(guó)城市，劇全濟(jì)放每周航班超過(guò)260班，覆蓋所有直轄市與經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，甚至覆蓋了呼和浩特、延吉這樣的中小城市。

當(dāng)年浦東機(jī)場(chǎng)國(guó)際客流3851萬(wàn)人次，球經(jīng)較白云機(jī)場(chǎng)1871萬(wàn)人次明顯領(lǐng)先。）每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自第一財(cái)經(jīng)、印度疫情財(cái)聯(lián)社、公開(kāi)消息等 點(diǎn)擊進(jìn)入專(zhuān)題： 關(guān)注股市動(dòng)態(tài)。

盤(pán)面上，升級(jí)熱點(diǎn)較為雜亂，個(gè)股跌多漲少。下跌方面，或加緩AI眼鏡概念股集體調(diào)整，瀛通通訊跌停。

每經(jīng)編輯 陳柯名23日，劇全濟(jì)放市場(chǎng)全天沖高回落，三大指數(shù)漲跌不一。從板塊來(lái)看，球經(jīng)大金融股表現(xiàn)活躍，保險(xiǎn)、銀行領(lǐng)漲，天茂集團(tuán)漲停。