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第三產(chǎn)業(yè)增加值765583億元,名1名增長5.0%。
隨后密接召開的地方兩會期間,旅客集采藥品質(zhì)量和療效問題受到多地代表委員的高度關(guān)注。頂端新聞:重傷國家醫(yī)保局公布的集采中選結(jié)果顯示,阿司匹林腸溶片中選企業(yè)共7家,中選價格在3.4分/片—4.8分/片。
如果藥價低到企業(yè)沒有利潤,鐵路就難以保證正常的生產(chǎn)經(jīng)營,更不會有資金去做研發(fā)投入、人才引進、技術(shù)升級。如果連正常的收入都沒有,殉職更沒有資金進行技術(shù)創(chuàng)新。我們核算過,名1名阿司匹林腸溶片實際成本約4.5分/片,低于這個價格就是不賺錢或賠錢的。
制造偽劣藥的違法成本很高,旅客我相信只要是藥廠,既然報出了這個價錢,即使企業(yè)虧損,也不敢弄虛作假。這是通用的規(guī)律,重傷我參加過很多次集采,有很多熟悉的企業(yè),也有很多參加集采的負責(zé)人是朋友,大家的心態(tài)我比較了解。
鐵路頂端新聞:但是集采藥大部分都是仿制藥。
希望中國的老百姓生病時都能買到好藥,殉職中國的醫(yī)藥工業(yè)越來越好,像新能源、電動汽車、電器、芯片等行業(yè)一樣,達到應(yīng)該有的更高水平。頂端新聞:名1名國家組織藥品聯(lián)合采購辦公室2024年11月22日下發(fā)的第十批全國藥品集采文件中,取消了50%以上降幅可中選的規(guī)則,同時保留了1.8倍熔斷機制。
因為創(chuàng)新藥它的投入特別大,旅客一個創(chuàng)新藥的投入至少8年,投入資金應(yīng)該不低于10億元,沉沒成本很高。很多企業(yè)連一致性評價的錢都拿不出來,重傷那些企業(yè)確實該淘汰,因為它們太落后了。
況且,鐵路即使是仿制藥,也需要投入成本。第十批集采最高限價是2毛錢,殉職中選價格直接降到3.4分到4.8分之間。
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