來(lái)源：隨州市企業(yè)管理咨詢(xún)培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-01-31 01:02:35

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△小特朗普分享照片　　小特朗普還在社交平臺(tái)上分享了一張照片，新城照片中，他與一些戴著標(biāo)志性紅色MAGA（讓美國(guó)再次偉大）帽子的人在一起。

新能源汽車(chē)最核心的三電系統(tǒng)，事探尚博即電池、電機(jī)、電控，在深圳都能找到對(duì)應(yīng)企業(yè)，甚至是行業(yè)內(nèi)的隱形冠軍。20多年前埋下的種子，新城現(xiàn)在長(zhǎng)成了參天大樹(shù)。

不過(guò)，事探尚博新能源的發(fā)展趨勢(shì)不可扭轉(zhuǎn)。1月13日，新城深圳市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)辦公室副主任唐上興在公開(kāi)活動(dòng)上透露，2024年，深圳新能源汽車(chē)產(chǎn)量為293.53萬(wàn)輛，問(wèn)鼎全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量第一城。誰(shuí)是汽車(chē)第一城？當(dāng)很多人還將目光鎖定在廣州與重慶的角逐時(shí)，事探尚博萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，這次的贏家是深圳。

2017年，新城深圳成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)公交全面電動(dòng)化的城市。與深圳的高光時(shí)刻不同，事探尚博廣州正在經(jīng)歷低谷。

競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，新城但后發(fā)城市仍有機(jī)會(huì)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)城市格局仍在等待被改寫(xiě)。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)汽車(chē)市場(chǎng)研究分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)對(duì)城市進(jìn)化論表示，事探尚博比亞迪轉(zhuǎn)型比較快，汽車(chē)銷(xiāo)量大幅提升，由此拉動(dòng)深圳汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。不少觀點(diǎn)認(rèn)為，新城就經(jīng)濟(jì)實(shí)力來(lái)說(shuō)，蘇州的消費(fèi)潛力或許并未完全挖掘。

追覓、事探尚博科沃斯等蘇州本土品牌，不僅賣(mài)全國(guó)，還走向了國(guó)際。盡管合肥、新城杭州等城市也有意參與競(jìng)爭(zhēng)，大部分人還是認(rèn)同蘇州是長(zhǎng)三角的制造中心。

曾剛強(qiáng)調(diào)，事探尚博近幾年蘇州在消費(fèi)、服務(wù)業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型上成果明顯，完善了城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。讓工業(yè)長(zhǎng)板更長(zhǎng)從加工到品牌，新城從工廠到總部，從技術(shù)密集到人才密集，近年來(lái)，蘇州制造有所建樹(shù)，也對(duì)自身工業(yè)化發(fā)展提出新的要求。