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主打輕量化 保時捷911 Turbo S推兩款選裝套件

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來源:隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時間:2025-01-31 04:48:23

  首先是電子商務(wù)比傳統(tǒng)企業(yè)多了物流成本,主打傳統(tǒng)企業(yè)店面銷售,主打而電子商務(wù)需要上門配送,物流費用占到了10%的費用;  其次是倉儲成本,占10%費用。

部分供應(yīng)商開始對樂淘有了信心,輕量他們按照吊牌價6折的價格,把貨拉到樂淘的倉庫里,樂淘再按照8折進(jìn)行銷售,賣完結(jié)款,沒賣完的退貨給供應(yīng)商。”這個結(jié)論讓畢勝和團隊很痛苦,化保感覺找不到方向,化保好在資本方從未給他們壓力,反而一直鼓勵畢勝,“畢勝你自己去尋找方向,只要你這個團隊在,不管做什么,如果你們有想法,繼續(xù)投你,看好你們這個團隊。

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畢勝的好朋友陳年,時捷更是怒斥“誰侮辱電商,誰就是侮辱我。但后來他明白,推套件比價行為在互聯(lián)網(wǎng)上是非常簡單的一件事,推套件動動鼠標(biāo)就可以完成,只要有一家競爭對手比樂淘價格低,所謂的利潤空間可能就不存在,除非真可以把所有對手都耗死,但真要等到哪一天,樂淘還需要10年,另外再燒10億美元。而且廣告位需要提前預(yù)定,兩款這個月交錢,下個月才能用。

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畢勝不懂得電子商務(wù),選裝“哥們兒不懂電子商務(wù),真的不懂。意識到自己被外部環(huán)境以及資本裹挾前進(jìn),主打畢勝緊急“踩下剎車”,停止了全部廣告投放,并注銷了一些分公司。

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樂淘前五個供應(yīng)商,輕量都是畢勝親自談的,輕量方法就是在一個個老板面前“裝孫子”,這些老板張口就是:你有幾個錢;給我多少股份;就不給你供貨,怎么著……在畢勝看來,“人如果這點(身段)都拉不下來,你就什么事兒都做不成。

紐交所主席海瑟爾斯也注意到這個可能成為其客戶的企業(yè),化保在2011年訪問了樂淘。這件事情,時捷簡而言之,就是大家都有錯。

上海交通大學(xué)軌道交通高管班項目主任汪峰也指出:推套件隨意掃陌生人二維碼存在安全隱患,推套件從技術(shù)角度而言,一些別有用心者會伺機獲取他人隱私信息,甚至將黑客軟件植入他人手機。兩款朋友感嘆說:這樣的創(chuàng)業(yè)可謂“神仙難救”。

周末,選裝最火的事情無疑是“北京一男子辱罵地鐵掃碼女孩”。這種方式確實可以在短時間內(nèi)營造出一種“創(chuàng)業(yè)有成”的假象,主打但如果創(chuàng)業(yè)項目沒有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為保障,最后難逃被“取關(guān)”的命運。

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