來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-02-04 07:55:06

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運營的核心資源是人，公里過人聚集的兩個要素是利益和價值觀，公里過但核心還是利益，價值觀只是吸引人群、促進人與人之間關系的潤滑劑，“情懷終究需要充值”，只有在鄉(xiāng)村有了比較好的收益，才可能獲得可持續(xù)發(fā)展的空間，才能吸引到優(yōu)秀的運營人才，進而才有可能形成鄉(xiāng)村旅游的良性發(fā)展。

我分析的主要指標有點擊、落差路轉化和訂單，重點看呈漏斗型的逐層轉化流失，分析原因并做進一步的運營手段和產(chǎn)品功能上的優(yōu)化。細化來說還包括同一個頁面，米沒商品先后排序的調整優(yōu)化。

而對于一個固定的頻道則更偏向于產(chǎn)品運營，種多除了按節(jié)奏穩(wěn)步進行與活動類似的工作外，種多更重要的是每日的數(shù)據(jù)分析，從各項指標的變化去分析問題，得出優(yōu)化方案，進行第二版、第三版等有規(guī)劃的優(yōu)化改進。在這里我最要感謝的人是我的主管，層高沒有她孜孜不倦的教誨就沒有我的成長。這涉及到橫向行業(yè)、肯定品類維度的劃分，和縱向的商家頭部、腰部、尾部的分層。

所以，公里過我從用戶、商家、商品、營銷玩法幾個角度思考，我能做什么。(5)雜事：落差路說運營瑣碎，就是因為安排好以上幾大塊工作外，還要自己默默低頭審商品、做圖片、編頁面、營銷后臺人肉操作甚至采購發(fā)貨等。

所以，米沒你想到了沒有做到就不是你的!4、心要大，皮要糙很多同學會跟我一樣，從小是乖乖女、好學生，其實受挫能力很差。

不過大家的感知里都會有類似的部分，種多運營太大了，運營又太細了，運營什么都會，但運營又什么都不會?？傊?，層高創(chuàng)業(yè)潮以90后的犧牲和失敗告終，他們或許該為當初的年少輕狂而遭受譴責，但并不是唯一的罪魁禍首。

在這種市場形勢下，肯定這些岌岌可危的公司唯有找到新的資本故事和商業(yè)價值，才有可能獲得新的融資得以維持公司運營。一旦重新出現(xiàn)在媒體曝光之下，公里過多數(shù)都是以失敗或相當負面的形象亮相。

只是縱觀通篇公告，落差路這個不與大公司比穩(wěn)定的90后初創(chuàng)企業(yè)，落差路卻有著比大公司更加高昂的姿態(tài)，內容絲毫不提運營狀況或事件緣由，既不哭窮也不示弱，處處透露出“寧可站著死、決不跪著生”的光榮形象。這也等于是給產(chǎn)品一個機會，米沒給團隊一個機會。