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大貨車失控撞毀BRT站臺 工作人員驚險逃生

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來源:隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時間:2025-02-11 16:43:21

大貨要快速的行動但不要采取危險的解決方式。

過去,車失只有極少數(shù)人親臨現(xiàn)場聽諾貝爾獎獲得者講課,現(xiàn)在你可以在MOOC里聽到。那些只會照本宣科的會面臨失業(yè),控撞因?yàn)樵诰€學(xué)習(xí)會解決所有的基礎(chǔ)知識和運(yùn)用問題,其余的老師則更多不再是授課,更多轉(zhuǎn)化為一個教練/導(dǎo)師的身份。

大貨車失控撞毀BRT站臺 工作人員驚險逃生

剛才已經(jīng)論述過了,站臺就算是平臺的內(nèi)容全部免費(fèi),最終也是無法實(shí)現(xiàn)讓中國教育實(shí)現(xiàn)公平化的偉大目標(biāo),那么該收錢還是得收。工作誤區(qū)二:在線教育會促進(jìn)教育的公平化在線教育的創(chuàng)業(yè)者大多是特別有情懷的一撥人。實(shí)際上,驚險在線教育從結(jié)果上只會加劇教育的不公平化。

大貨車失控撞毀BRT站臺 工作人員驚險逃生

我個人認(rèn)為比較理想的一個策略就是碎片化內(nèi)容全部做成免費(fèi),逃生而系統(tǒng)化內(nèi)容全部做成收費(fèi)。加快學(xué)習(xí)速度這個觀點(diǎn)本身并不是錯誤的,大貨問題就是出在,在線教育要解決的根本問題不是學(xué)生的學(xué)習(xí)速度問題,而是學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度問題。

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現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上最不缺的是平臺,車失同樣是平臺,車失創(chuàng)業(yè)者如何去和BAT、網(wǎng)易、跟誰學(xué)這些巨頭搶資源呢?創(chuàng)業(yè)者想做教育里的淘寶,還不首先看看阿里對于教育的最大投入已經(jīng)從過去的淘寶教育轉(zhuǎn)為做垂直細(xì)分的淘寶大學(xué)了。

隨后,控撞扎克伯格在Facebook個人主頁上發(fā)表了上面那段話。我之前在看項(xiàng)目時,站臺碰到過這樣的團(tuán)隊(duì):站臺他們在外面購買一套源代碼,幾萬元搞定研發(fā);有的找外包團(tuán)隊(duì)幾十萬搞定;有的基于原有的某些源代碼二次開發(fā),在棋牌研發(fā)這塊非常不重視。

我最近去了一趟湖南省,工作也是棋牌游戲創(chuàng)業(yè)公司扎堆的一個省份。而一旦遭到攻擊,驚險如果沒有自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì),僅靠高防服務(wù)器是不夠的。

逃生至于這個市場究竟有多大?我覺得肯定遠(yuǎn)高于報告上的數(shù)據(jù)。但是從長期來講,大貨持續(xù)快速發(fā)展的前提是,創(chuàng)業(yè)者對微商的分銷模式需要足夠了解,能夠發(fā)展一級經(jīng)銷商。

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