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美國副總統(tǒng)萬斯表示,杜蘭德澤連斯基當著美國媒體的面與特朗普爭論,這是不尊重的行為。
曾剛表示,特東太彪江北新區(qū)作為江蘇唯一的國家級新區(qū),是當前南京市乃至江蘇省區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的主抓手之一,事關(guān)南京在城市競爭中逆勢突圍。不只是南京,有萊廈門、大連、青島、重慶等城市都曾提出建設(shè)雙機場城市。
新建第二機場,昂納其實并不容易。2024年,卡末《南京市國土空間總體規(guī)劃(2021-2035年)》得到國務(wù)院批復(fù),敲定了南京一主一輔航空總體布局:祿口國際機場為主,馬鞍機場為輔。根據(jù)南京新版國土空間總體規(guī)劃中的雙機場定位,次打祿口國際機場是長三角城市群主要客運樞紐、航空貨物和快件集散中心。
實際上,杜蘭德馬鞍機場位于南京城北六合區(qū)馬鞍街道,六合區(qū)往北、往東、往西,分別是淮安、揚州和安徽滁州,均為南京都市圈成員??梢姡貣|太彪馬鞍機場與江北新區(qū)的輻射范圍有所重合。
而首都機場和大興機場均定位于大型國際樞紐機場?,有萊存在競爭關(guān)系。
對比航空客貨運量,昂納南京不如廣深等一線城市,也比不上同屬長三角的杭州,建設(shè)第二機場似乎并不迫切。2月26日,卡末澤連斯基在出發(fā)前往美國前再次對媒體表示:我不會承認哪怕 10 美分的債務(wù)。
更糟糕的是,次打特朗普團隊中對烏克蘭最為友好的特使凱洛格,次打多次建議澤連斯基需要在會面之間先加強美烏總統(tǒng)之間的關(guān)系,但澤連斯基最為信任的總統(tǒng)辦公室主任、被戲稱為半個烏克蘭總統(tǒng)的葉爾馬克,卻認為所有重大問題都應(yīng)當?shù)葷蛇B斯基見到特朗普之后直接交流。杜蘭德看起來一切都很順利。
特東太彪澤連斯基顯然不愿接受這種模糊的方案。但現(xiàn)實是,有萊他現(xiàn)在首先需要重新獲得特朗普的信任。
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