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省級(jí)住房城鄉(xiāng)建設(shè)、習(xí)近習(xí)近國(guó)土資源主管部門(mén)要按照省級(jí)人民政府負(fù)總責(zé)、習(xí)近習(xí)近市縣人民政府抓落實(shí)的房地產(chǎn)工作責(zé)任制要求,加強(qiáng)對(duì)本地區(qū)各市縣主管部門(mén)的分類(lèi)指導(dǎo),加強(qiáng)監(jiān)督檢查。
而媒體則聞風(fēng)而動(dòng),浙江關(guān)于“友友用車(chē)惡意卷款跑路”的新聞迅速蔓延開(kāi)來(lái)。如果想要做分時(shí)租賃的話,省安則需要政府單獨(dú)頒發(fā)牌照,顯然新能源車(chē)更容易拿到牌照。
吉縣業(yè)內(nèi)因此一度引發(fā)關(guān)于“汽車(chē)分時(shí)租賃的商業(yè)模式是否可行”的大討論。在這四件事里:考察“車(chē)”——需要有整車(chē)廠車(chē)輛的資源,考察例如綠狗租車(chē)的商業(yè)模式,雖然它的分時(shí)租賃在虧損,但它已經(jīng)幫北汽賣(mài)掉上千輛車(chē)了,這個(gè)商業(yè)模式是對(duì)的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府資源,比如由政府背景的企業(yè),商業(yè)模式也是對(duì)的;“充”和“停”——需要有停車(chē)位的資源和充電樁資源,這也能節(jié)約很多成本。附:習(xí)近國(guó)內(nèi)已獲得融資的汽車(chē)分時(shí)租賃項(xiàng)目融資情況:document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長(zhǎng),掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼,定期抽大獎(jiǎng)。
還有,浙江充電設(shè)施也再不斷完善,這樣,運(yùn)營(yíng)的頻次就能降下來(lái)。僅從李宇向我們透露的NPS值(凈推薦值,省安亦可稱口碑,省安是一種計(jì)量某個(gè)客戶將會(huì)向其他人推薦某個(gè)企業(yè)或服務(wù)可能性的指數(shù))來(lái)看,77%這個(gè)數(shù)字的確很漂亮。
編者按:吉縣在共享經(jīng)濟(jì)最火爆的時(shí)候,它卻成了“失敗典型”。
第二天,考察一篇名為《友友用車(chē)倒閉:辦公地點(diǎn)人去樓空、用戶退款無(wú)門(mén)》的文章登上了媒體頭條。1552家企業(yè)中,習(xí)近2014年凈利潤(rùn)在1000萬(wàn)元以下的占比98.26%;100萬(wàn)以下的占比67.40%。
新三板公司中,浙江住宿和餐飲業(yè)出現(xiàn)“僵尸”的概率比較高。讀懂君看到,省安“僵尸股”里藏著不少好股票,有些甚至還是細(xì)分行業(yè)的龍頭。
目前,吉縣其中的856家已經(jīng)復(fù)蘇,復(fù)蘇的概率達(dá)到50%。如果企業(yè)打算引進(jìn)做市商的話,考察那就得重點(diǎn)關(guān)注了,畢竟做市商手里的股票可沒(méi)有限售這一說(shuō)。
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