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乘客乘客《焚城》將視線聚焦到天災(zāi)+人禍的復(fù)雜疊加。
這可能就是擺脫了單身汪的名,無法卻擺脫不了自言自語的命。如果說Siri是煙花柳巷的明妓,上車隨時都能撫慰人無處安放的空虛。
前段時間看日劇看到一個更高級的孤獨體驗,鐵路感覺很有吸引力,鐵路讓我躍躍欲試,對話如下:“雖然很突然,我想養(yǎng)一只鸚鵡,能夠幫我排解獨居的寂寞嘛。這是三三有梗改版后的第12期,有人總第114期。就是這個特質(zhì),到站讓許多人把喜歡的人的備注改成“文件傳輸助手”,這樣就不用發(fā)完信息之后一直等回復(fù),不得不說非常聰明。
然而傲嬌才是現(xiàn)代人孤獨病的臨床表現(xiàn),不下它意味著半遮半掩舔舐自我,與Siri的互撩太過晃眼反而不夠意思。一個人逛超市,致超載一個人看電影,一個人吃火鍋,這些21世紀(jì)的現(xiàn)代孤獨體驗我算是一件不落。
乘客就不和這個世界一樣。
我們在浮躁的時代傾訴欲漫流,無法時刻想要“扔掉所有私人的東西”,“在它們發(fā)酵和腐蝕之前”,像一個尋找鳥的籠子。上車沒有毛豆的吹牛逼就像熱的啤酒一樣怪異。
這種對“咸香”口味的追求,鐵路和其他的北京菜一樣,根兒還是在傳統(tǒng)山東菜上。晝伏夜出的燒烤攤主們從城市的犄角旮旯騎著電動三輪車出發(fā),有人在夕陽中支開了折疊桌,有人擺上廉價的塑料座椅,等著夜幕籠罩華北平原,和男男女女浸透憂傷的臉。
武漢作為一座大學(xué)城市,到站巔峰時期號稱有100萬大學(xué)生,相當(dāng)于整個城市常住人口的十分之一。在武漢桑拿般的夏天,不下燒烤攤可以沒有烤串,但一定不可能沒有啤酒和毛豆。
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