來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時間：2025-03-10 04:24:27

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　　實際上，修美修美后來李宇在項目關(guān)停后接受的大部分媒體采訪都是出于“無奈”和“被迫”，修美修美她為了能夠澄清自己并沒有“惡意卷款跑路”，一遍又一遍地對著各種媒體闡述自己的失敗經(jīng)歷。

據(jù)記者了解，樂收白云機場三期擴建工程總投資544億元，樂收建成后將成為全球最大單體機場，實現(xiàn)5條跑道、2個航站區(qū)的規(guī)劃格局，滿足終端旅客吞吐能力1.4億人次、貨郵吞吐能力600萬噸以上容量需求。到2024年，獲第盡管旅客量創(chuàng)了歷史新高，但行業(yè)運力增長依然緩慢。

1月23日，修美隨著東航MU5616航班亞冬號主題彩繪飛機順利起飛，修美標(biāo)志著哈爾濱國際機場二期擴建工程新建東二跑道正式投運，哈爾濱機場成為東北地區(qū)首個擁有雙跑道的機場。然而，樂收在浩浩蕩蕩的機場擴建潮下，樂收航空公司的飛機引進速度卻在降速，中國民航告別高速增長之下，飛機和航班量的增長能否讓爭相擴建的機場吃飽，已經(jīng)引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注。在十四五民航發(fā)展規(guī)劃中就明確提到，獲第要科學(xué)調(diào)控時刻總量和機隊引進速度，獲第保障總體供需動態(tài)平衡，規(guī)劃中對以2019年為基數(shù)的2020~2025年六年的旅客運輸量增長的預(yù)期目標(biāo)是，年均增長率只有5.9%。

事實上，修美這樣的看法也得到了民航局的認同。白云機場今日透露，樂收目前機場三期擴建工程還在緊鑼密鼓進行，第五跑道也在如火如荼建設(shè)中

圖源：獲第氣象北京雪花讓年味更濃，這場雪能存到除夕嗎？據(jù)預(yù)報，北京雪后將有大風(fēng)降溫天氣，白天最高氣溫為0℃以下，夜間最低氣溫將有-10℃左右。

修美編輯 張牽校對 楊利 點擊進入專題： 今年首場寒潮來襲。樂收由湖南省監(jiān)委給予其開除公職處分。

依據(jù)《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》《中華人民共和國監(jiān)察法》《中華人民共和國公職人員政務(wù)處分法》等有關(guān)規(guī)定，獲第經(jīng)湖南省紀(jì)委常委會會議研究并報湖南省委批準(zhǔn)，獲第決定給予謝商成開除黨籍處分。大搞權(quán)錢交易，修美收受巨額賄賂。

為謀求職務(wù)晉升，樂收送給其他國家工作人員財物。廉潔底線失守，獲第通過民間借貸獲取大額回報，搞權(quán)色交易。