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囧途:成都飛馬代航班延誤 近百旅客機場通宵枯坐

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來源:隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時間:2025-03-10 10:56:10

即便是做了PR,囧途囧途也對媒體充滿敬畏,并在庸常的時日里養(yǎng)成了一種根深蒂固的見解,認為寫作(寫稿)本該如此。

 之前,成都場通路透社報道,中國證監(jiān)會考慮為部分科技公司IPO提供快捷通道,螞蟻金服等金融科技公司包含在內(nèi)。盡管門檻更高,飛馬但大家還是拼命往里頭擠。

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”以紐交所為例,代航能否上市的關(guān)鍵條件之一,代航是美國證監(jiān)會SEC對企業(yè)的審核結(jié)果,而SEC相當關(guān)注財務(wù)數(shù)據(jù)和風險披露的真實性、準確性,甚至優(yōu)先級高于企業(yè)的商業(yè)模式。對于互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)而言,班延百旅上市最大的好處,就是增信。 2017年,誤近是風云際會的一年。

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上市失敗后,客機企業(yè)可能稍做調(diào)整,便能再戰(zhàn),比如宜人貸也曾經(jīng)歷兩次上市申請受挫。但也有可能,宵枯因為“對賭協(xié)議”,市場、政策變動,問題如多米諾骨牌般觸發(fā),最終元氣大傷,比如曾經(jīng)紅極一時的俏江南。

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一邊是互聯(lián)網(wǎng)金融的大洗牌,囧途一些公司默默關(guān)閉了平臺,退出時代的舞臺;而另一邊,眾多企業(yè)透露了上市敲鐘的意圖。

這幾年,成都場通外界關(guān)于幾家互金公司何時上市的猜測,傳言不斷。用《反脆弱》一書的觀點來看:飛馬“有些事情能從沖擊中受益,當暴露在波動性、飛馬隨機性、混亂和壓力、風險和不確定性下時,它們反而能茁壯成長和壯大”。

也就是說,代航各個領(lǐng)域被一個群體壟斷的業(yè)務(wù),代航在互聯(lián)網(wǎng)時代,將被許多個體依賴輸出各自的專業(yè)內(nèi)容與技能并占有龐大的粉絲、形成獨特話語權(quán)繼而顛覆這些傳統(tǒng)組織,這個世界的許多領(lǐng)域?qū)⒉辉儆稍緜鹘y(tǒng)的群體人壟斷或者控制。這樣一來,班延百旅未來可能驅(qū)使企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的更加彈性化,班延百旅突破地域、行業(yè)或者專業(yè)等因素的限制,更加靈活的獲取所取的專業(yè)人才,因為更多專業(yè)性的外腦智慧可以幫助企業(yè)獲取更多的優(yōu)質(zhì)資源甚至突破某個固有瓶頸與短板。

與此同時,誤近私人旅行策劃師等新奇有趣的工作也正吸引著年輕人加入自由職業(yè)者的行列。一方面當前經(jīng)濟與市場環(huán)境下的創(chuàng)業(yè)意味著要承擔巨大的風險,客機對于一部分人來說,客機放棄了依附一個組織的資源和約束,當這個群體依賴它們本身的資源與天賦以及經(jīng)驗去整合資源釋放潛能,自由人可能會成為另一種選擇。

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