來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-03-12 10:09:00

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如果我們躋身于飛艇、李佳李佳家具、汽車行業(yè)，無疑是欠考慮、輕率疏忽的。

根據(jù)文華財經(jīng)的煤炭板塊（焦煤焦炭價格為主）指數(shù)顯示，琦爆2月28日煤炭板塊報價165.96，維持在2020年5月份以來的最低點附近。對于此次煤炭板塊的大幅回調(diào)，背后也有分析師保持樂觀。

中海石油化學（03983）在2月27日發(fā)布公告，經(jīng)歷預計2024年凈利潤將降至約10.5億元至10.9億元。有研究報告預計，辛酸2024年部分煤炭企業(yè)凈利潤恐將同比降幅在20%以上。此外，有人有消息稱，有人當前中國神華集團通知下屬電廠暫停進口煤采購，計劃4月起全面暫停，預計一季度進口量減少100萬噸—200萬噸，有望緩解當前煤價下行壓力。

除動力煤之外，李佳國內(nèi)焦煤焦炭等為主的冶金煤價格跌幅也較大。信達證券分析師左前明認為，琦爆當前是煤炭板塊再次出現(xiàn)較高性價比的底部機會，繼續(xù)堅定看多煤炭，再度提示逢低配置。

今年以來，背后國內(nèi)石油煤炭股股價普遍出現(xiàn)大幅下滑，背后在30個中信一級行業(yè)中，煤炭行業(yè)指數(shù)今年跌幅達到13.51%，排名末尾，而是石油石化行業(yè)倒數(shù)第二，跌幅5.57%。

根據(jù)東財Choice數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)歷2月28日秦皇島Q5500動力煤價格為695元/噸，創(chuàng)下2021年4月以來的最低點。值得注意的是，辛酸當前不管是中國一汽，還是零跑汽車對雙方在技術(shù)、資本層面的合作細節(jié)等均未作出回應(yīng)。

每經(jīng)記者 段思瑤 每經(jīng)編輯 孫 磊時隔近5年后，有人中國一汽與零跑汽車再度牽手。彼時，李佳零跑汽車首款車型S01剛量產(chǎn)交付不久，銷量尚在爬坡階段。

此外，琦爆從此次合作來看，零跑汽車還將與中國一汽進行零部件方面的合作。記者了解到，背后零跑汽車在與Stellantis集團合作之外，它還與其他一些主機廠洽談進入其供應(yīng)鏈體系。