來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-03-12 19:08:27

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　　涉及DEI的研究和國際研究受影響較大，預(yù)售5月預(yù)售5月更難獲得資助。

北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任、將于教授紀(jì)雪洪在接受記者采訪時(shí)表示，將于對零跑汽車而言，中國一汽可以為零跑做背書，尤其是在資本層面的合作上。今年1月，日正中國一汽紅旗解放奔騰三大自主品牌新能源汽車銷售2.02萬輛，同比增長166.14%。

這也意味著，式上市中國一汽自主新能源乘用車銷量不足2萬輛。比如，預(yù)售5月一汽奔騰與花生好車簽署1萬多輛年度采購協(xié)議，推出定制化新能源車型及金融方案。雙方戰(zhàn)略合作分兩個(gè)維度：將于一是雙方充分發(fā)揮各自在研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)積累，將于共同開展新能源乘用車聯(lián)合開發(fā)及零部件合作，通過技術(shù)融合共同提升產(chǎn)品競爭力。

在此次中國一汽與零跑汽車合作簽署的《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》中，日正也重點(diǎn)提及將共同開展新能源乘用車聯(lián)合開發(fā)及零部件合作。零跑輸出技術(shù)尋求增量在此次與中國一汽達(dá)成合作之前，式上市零跑汽車已與Stellantis集團(tuán)達(dá)成了合作，雙方的合作涉及技術(shù)輸出和資本等層面。

值得注意的是，預(yù)售5月當(dāng)前不管是中國一汽，還是零跑汽車對雙方在技術(shù)、資本層面的合作細(xì)節(jié)等均未作出回應(yīng)。

每經(jīng)記者 段思瑤 每經(jīng)編輯 孫 磊時(shí)隔近5年后，將于中國一汽與零跑汽車再度牽手。據(jù)了解，日正1985年，日正在國家鼓勵(lì)沿海城市發(fā)展工業(yè)出口創(chuàng)匯、各地都致力于城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展大計(jì)的背景下，剛被確定為全國沿海開放城市的湛江卻提出了兩水一牧的發(fā)展口號(hào)，將資金和精力重點(diǎn)投放在以水產(chǎn)、水果和畜牧業(yè)為代表的農(nóng)業(yè)上面。

在上述新聞發(fā)布會(huì)上，式上市廣東省發(fā)展改革委表示，式上市依托全省制造業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈整合塑造能力，打造世界級(jí)臨港產(chǎn)業(yè)集群和臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)。近日，預(yù)售5月廣東印發(fā)了《汕頭臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)總體方案》和《湛江臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)總體方案》（以下簡稱《方案》），并就此專門舉行了新聞發(fā)布會(huì)。

如果把時(shí)間線拉長，將于新中國成立之初，湛江是廣東第二大城市，在20世紀(jì)50年代就擁有港口、機(jī)場和火車站。在建設(shè)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)的利好下，日正地處廣東最西端湛江的機(jī)遇來了？湛江東海島自然風(fēng)光。