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彼時中國所有的電子商務(wù)玩的都是一個概念“我不掙錢,內(nèi)馬內(nèi)馬先沖訂單,占領(lǐng)市場”。
明明是可以ctrl+c,應(yīng)抨起ctrl+v一下就獲得,明明是眾多網(wǎng)盤上能夠找到的資源,用戶既然能夠免費得到,很大程度上,他們就不愿意掏錢。哪怕大家都認同書是值錢的,擊帶但是只要是電子版,整體的認知就是它應(yīng)該免費。
在當今這個追求高回報率,著兄短回報周期的年代,非要死磕教育這個收益低、回報慢的創(chuàng)業(yè)者們那都是真愛。倒過來,弟們大量的創(chuàng)業(yè)者都是知識分子出身,總覺得知識和錢一旦掛鉤就不純潔了,知識與金錢一旦掛上關(guān)系就是一件非??蓯u的事情。那么我們對在線教育是否有錯誤認知?2016年9月,隔離印度在線教育公司BYJU’s獲得5000萬美元的D輪融資,隔離領(lǐng)投的是扎克伯格夫婦慈善基金會ChanZuckerbergInitiative(CZI)和紅杉資本。
然而互聯(lián)網(wǎng)和科技真的會改變過去學(xué)習的方式,內(nèi)馬隨著動作捕捉技術(shù)的發(fā)展,大量線下技能類的學(xué)習從底層發(fā)生變革。圖形化編程其實就像是兒童自行車后轱轆的兩個側(cè)輪,應(yīng)抨起你要學(xué)會真正的編程,應(yīng)抨起可能一兩個月就要丟掉這些側(cè)輪,結(jié)果這些平臺能夠把這個過渡期拉長到五年,這不是誤人子弟嘛!大量的平臺沒有縱深的原因也很簡單,用戶來到平臺根本留存不下來,已經(jīng)上過一次當了,怎么會上第二次呢?那些做的好的在線教育產(chǎn)品,一定會把縱深這件事情做得越來越好,甚至最終形成高度垂直的一個社區(qū),有小白,有已經(jīng)入門,有高手,甚至也有專家。
正是因為國內(nèi)的消費習慣導(dǎo)致很久以來在線教育都是靠“忽悠”,擊帶體制內(nèi)“忽悠”學(xué)校買單,體制外“忽悠”學(xué)生和家長買單。
只有極其少數(shù)的名師和內(nèi)容制作機構(gòu),著兄會脫穎而出,成為全中國乃至全世界學(xué)生追捧的明星。互聯(lián)網(wǎng)的聚合、弟們開放與連接、共享經(jīng)濟效應(yīng)會解放出來很多“自由人”。
有數(shù)據(jù)顯示,隔離在美國,不在特定場所去工作的人們已經(jīng)占到了整個美國工作人口的三分之一,并且每年以10%的速度增長著。用一句簡單的俗語來說,內(nèi)馬就是沒有金剛鉆,別攬瓷器活。
部分企業(yè)對人才的需求趨向于短期化、應(yīng)抨起階段性與年輕化之所以如此,應(yīng)抨起還在于當前從傳統(tǒng)企業(yè)到互聯(lián)網(wǎng)科技新興企業(yè)的組織架構(gòu)來看,對人才的需求趨向于短期化、階段性與年輕化。擊帶時代變化的不確定性讓自由職業(yè)者選擇的這條路是一條充滿希望但又看不到遠方終點的荊棘之路。
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” 而李宇認為電動汽車分時租賃領(lǐng)域,目前市場正在形成一個良好的教育過程,大量年輕用戶愿意接受新能源車,友友用車方面還列舉了這個模式的優(yōu)勢: 第一,相比P2P模式,新的分時租賃業(yè)務(wù)在流程...
雖說現(xiàn)在大量的互聯(lián)網(wǎng)都開始把內(nèi)容作為流量入口,甚至連VPN上網(wǎng)的都有自己的內(nèi)容feed流,但由于開通廣告收益或者有平臺補貼的平臺主要還是今日頭條、企鵝自媒體、UC訂閱號、網(wǎng)易號、百家號,因此這些平...