來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-03-20 13:36:40

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此外，遭暴轉(zhuǎn)移不少市民認(rèn)為，由于BRT依舊需要等紅綠燈，其出行效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法與地鐵相提并論。比如，雨侵當(dāng)?shù)毓俜矫襟w披露，2025年1月公布的數(shù)據(jù)顯示，BRT日均客運(yùn)量同比下降12.3%，主要原因包括地鐵21號(hào)線2期的開通，分流了9%的客流。

到2010年，城市廣州開通了首條BRT。不少業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，內(nèi)澇20世紀(jì)90年代末以來，廣州歷經(jīng)幾輪綜合交通規(guī)劃，但在一段時(shí)間內(nèi)并未充分考慮非機(jī)動(dòng)車的出行需求。在程世東看來，緊急目前BRT仍然有著其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，要跟隨地鐵修建的步伐，不斷調(diào)整BRT的運(yùn)行線路，這樣能在一定程度上保障通行效率。

十年前，遼寧也就是2014年12月，這一數(shù)據(jù)為755萬人次。而隨著越來越多地鐵線路的開通，遭暴轉(zhuǎn)移廣州BRT線路的客流量還在下降。

2017年地鐵13號(hào)線開通之前，雨侵會(huì)經(jīng)常乘坐BRT。

在城市交通規(guī)劃中，城市如果客流量達(dá)到較大運(yùn)量級(jí)別，會(huì)規(guī)劃地鐵線路。內(nèi)澇點(diǎn)擊進(jìn)入專題： 2025年全國(guó)兩會(huì)。

易會(huì)滿出生于1964年12月，緊急此前擔(dān)任中國(guó)證券會(huì)黨委書記、主席，現(xiàn)任十四屆全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)駐會(huì)副主任。2025年1月，遼寧羅東川任青海省省長(zhǎng)。

官方消息顯示，遭暴轉(zhuǎn)移截至目前，第十四屆全國(guó)人民代表大會(huì)實(shí)有代表2929人。王廣華出生于1963年1月，雨侵此前擔(dān)任自然資源部黨組書記、部長(zhǎng)，現(xiàn)任十四屆全國(guó)政協(xié)民族和宗教委員會(huì)副主任。